机筒螺杆的加工工艺

发布日期:2017-09-15 14:49:11
摘要:机筒螺杆平时用于塑料行业中,可以加速机筒螺杆的加工办法有:用滚刀滚,速度快,便于大批出产,但归于专机。
机筒螺杆
 
 
机筒螺杆平时用于塑料行业中,那么机筒螺杆的加工方法有哪些呢?接下来请看下面的具体介绍!
 
可以加速机筒螺杆的加工办法有:用滚刀滚,速度快,便于大批出产,但归于专机。
 
1、工艺剖析关于细长轴,其加工难度要比一般轴大得多,原因是工件细长,装夹刚性差,受切削力效果极易曲折,同时工件因长度长,热变形伸长大,一般后顶尖会阻止其伸长,而使工件曲折;此外,刀具切削行程长,会因半途磨损而影响加工质量。故在加工螺杆时,应选用两顶尖装夹并辅以跟刀架来减小变形,以接受工件因重力及切削力效果而产生的下垂和振荡。此外,还应施以充足的切削液,有用绷簧后顶尖,运用耐磨和合理几许视点的车刀,并选用合理切削用量。
 
2、工艺流程备料:选用38CrMoA1圆棒料,毛坯为60mm×1518 mm。要求毛坏全长曲折度小于4 mm,如超过4 mm,则不能运用,避免加工后变形严峻而作废。
 
调质处理:意图在于进步资料的机械性能,消除毛坯内应力,改进切削加工性能,调质后外表硬度为HB235~250。
 
粗车:车两端面,钻中心孔,留意确保中心孔的精度、粗糙度,长度留切除中心孔余量,选用双顶尖、跟架,粗车各段外圆并留215~3 mm加工余量。
 
查验:径向圆跳动小于0.18 mm, 若大于0.18 mm,在半精车工序中纠正。
 
半精车:仍选用双顶尖、跟刀架,半精车各外圆,留 1~114 mm的加工余量。天然时效: 悬吊一周左右,消除内应力。
 
粗磨:粗磨各外圆并留精磨余量013~015 mm。
 
划螺纹线:在车床上用刀尖划出两条相距为5 m螺距均为50 mm的螺纹线,以定出螺纹槽的起止点位并标出不同槽深的三段螺纹的起止点。
 
铣退刀槽:按方才定出的螺纹起止点方位,在铣床上铣出足够大的退刀槽 (也作吹膜机的落料口用),通常须铣出半周的方位,使车刀可以退刀。
 
车螺纹槽:在车床上车螺纹槽,需选用双顶尖装夹、跟刀架坚持刚性。车削后,半径上留0108~0112 mm的槽深余量,以便抛光。
 
回火处理:在井式回火炉内回火处理,消除上述机加工所产生的应力,留意正确操控温度,温度过高,硬度下降;温度过低,起不到回火效果。
 
抛光螺纹槽:查验批改中心孔后,在大车床或改型后的车床上用砂布条抛光螺纹槽,半径上留01015~0103mm的余量,用以硬氮化处理后再次抛光。
 
精磨:精磨各外圆外表到图纸所要求的值。铣键槽:在相应设备上按图纸要求加工。
 
钳工整形:以修整螺棱面、螺纹槽面上机加工未能抵达的夹缝、过滤面及以上加工过程中所留下的毛刺、痕迹。
 
查验:查验螺杆的直线度、尺度精度、粗糙度等,必要时修整。
 
硬氮化处理:在井式氮化炉中进行气体氮化处理,氮化层深度应不小于013 mm,硬度 HV850~900,氮化后外表应呈银灰色。
 
抛光螺纹槽:修研中心孔,在大车床或改型后的车床上用砂布条对螺纹槽进行抛光,抛光后外表光亮。切掉工艺余量、修整锥形面:把轴上用于打顶尖孔的工艺余量切掉,并车出锥面。查验:总体查验,合格为止。