机筒螺杆的翻新与修复

发布日期:2017-08-25 14:34:16
摘要:螺杆被扭断,一般是因为操作不妥、设备安全控制系统失灵,或机简内随入料混进金属异物、挤塑质料温度偏低等原因,使螺杆的转矩俄然增加,致使螺杆变形或扭断。
机筒螺杆
 
 
机筒螺杆在使用过程中,避免不了受其损坏,那么遇到此情况,到底是翻新还是修复呢?下面一起了解一下。
 
1、扭断损坏和修正
 
螺杆被扭断,一般是因为操作不妥、设备安全控制系统失灵,或机简内随入料混进金属异物、挤塑质料温度偏低等原因,使螺杆的转矩俄然增加,致使螺杆变形或扭断。
 
因为螺杆加料段深度h1大于其它段,因此在加料段L1的扭转强度最低,扭断一般发生在加料段。扭断的螺杆要依据实践情况考虑是修正或更新。因为螺杆是细长的螺纹杆,其机械加工和热处理工艺都比较复杂,精度的确保比较困难。因此,螺杆扭断后是修正还是翻新原件,一定要从经济角度全面剖析。
 
修正工艺一般选用焊接工艺,其根本工序为:
 
(1)建立螺杆开裂二端面的定位孔;
 
(2)安装。安装时要注意断口处螺纹槽的连续性,并测量焊口处的螺距;
 
(3)焊接。焊接时应确保焊缝金属有一定的的机械性能,不发生淬硬安排、冷裂缝和结晶裂缝,确保焊缝与螺杆根本金属的机械性能大致相同;
 
(4)校对。若是更换新螺杆,应依据机简的实践内径来考虑,按与机筒的正常空隙给出新螺杆的外径误差进行制作。
 
2、磨损损坏和修正
 
一般在均化段L3压力最高,磨损最严峻。形成螺杆磨损的原因有很多种,主要有:
 
(1)质料、螺杆、机筒外表摩擦使螺杆外径变小,螺杆与机简的安装空隙变大;
 
(2)工艺温度控制不稳定,质料分解出很多气体,致使螺杆外表腐蚀;
 
(3)制作和安装未到达工作条件要求,使螺杆过早呈现变形或磨损。
 
修正办法有:
 
(1)磨损螺杆直径缩小的螺纹外表经处理后,热喷涂耐磨合金,然后再经磨削加工至尺度。这种办法一般有专业喷涂厂加工修正,费用还比较低。
 
(2)因为修补螺杆比机筒相对简单,所以在热处理氮化时螺杆硬度应比机筒低一些,可在磨损螺纹槽外表补填料焊接,堆焊时应选耐磨而硬度相对较软的资料,这样再返修时就可只修螺杆而机筒简单珩磨下。一般依据磨损的程度堆焊1-2mm厚,然后磨削螺杆至尺度。
 
(3)修正螺杆也可用外表镀硬铬办法,但硬的铬层比较简单掉落。
 
综上所述,无论何种型式的损坏,在选择机筒螺杆是从头修正还是翻新时,都应归纳考虑修补费用与修补后运用螺杆时间与更新费用和更新螺杆运用时间的比值,选用比值小的计划才是经济、正确的挑选。